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安全气囊无法正常操作 丰田本田回收逾600万车辆

据悉,需回收的丰田车辆配备由德国零件制造商采埃孚(ZF-TRW)生产的安全气囊,该款气囊可能会在车辆碰撞时发出错误信号干扰电路,令电脑控制的气囊无法正常弹出或充气。

日本两大车厂丰田及本田,先后宣布将回收安全气囊有问题的汽车,其中丰田将在全球回收340万辆,本田则在北美回收270万辆。

丰田表示,召回后将会为车辆加装噪音过滤器,而丰田将在3月中通知受影响车主,但未知会否租借临时车辆予受影响车主。

声明也指出,需回收的汽车包括2011年至2019年出厂的Corrolas、2011至2013年出厂的Matrix、2012至2018年的Avalon,以及2013至2018年在美国出厂的Avalon Hybrid;合共340万辆,其中290万辆位于北美。

据了解,本田同样会在3月中会通知受影响车主,但预料来不及在今年内提供替换零件。

丰田于周二发声明指分pk10人工计划由于电子故障导致安全气囊可能在撞击时无法展开,因此将召回全球340万辆汽车。

无独有偶,本田在同一天也宣布在美国及加拿大,分别回收240万及30万辆汽车,型号包括Accord Coupe、Accord Sedan、Civic Coupe、Civic Sedan、Odyssey,以及该厂旗下的Acura车系多款汽车等。

但据报分pk10走势图受影响的北美汽车数目或达约1230万辆。

本田的声明指出,日本零件制造商高田去年11月通报,指该厂生产的安全气囊出现问题,涉及3宗分别在美国德州及日本发生的车祸。

民眾寫信反映大學考試答案爭議 近8年只1%翻案

声明强调,回收车辆的气囊有可能弹出金属零件,但指故障风险很低。

本田在北美回收270万辆安全气囊出现问题的车辆。

‧對答案看這裡>>109年大學學測 各科試題與解答根據大考中心公開的試務工作報告,民眾學測、指考後針對考題或答案提出疑義,近八年調整答案比率僅1%。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 每年大學學測、指考考完,都有不少學生或老師認為題目或答案有疑義或爭議,要求改答案或送分。大考中心資料顯示,近八年調整答案比率只有1%,社會科疑義題數目是各科之冠,且學測爭議也比指考多。高中補教老師指出,大考中心回覆民眾申訴很官腔,最後是否要改答案,由出題老師決議。呼籲大學考試能比照國家考試,試題疑義處理要依法辦理,保障考生權益。 大考中心2012到2019年學測和指考試務工作報告指出,一次大考結束,可收到69至205個意見,平均有60題答案有疑義。學測疑義比指考多,五科約260個考題,平均62題有疑義;指考十科約360題,平均58題有疑義。社會科疑義最高,前年指考地理41題,外界提出15題答案都有疑義,占全卷近三成七,但大考中心最後沒調整任何一題答案。補教物理老師邱博文說,幾乎每次大考完都會寫信建議大考中心調整答案,但大考中心回應官腔、避重就輕,質疑該中心球員兼裁判,為了出題老師的面子不改答案。他指出,2015年指考物理有一題超出課綱範圍,他寫信並舉課綱佐證,大考中心只回他「沒有超綱」。另一名補教業者說,每次考完試都找到爭議題目,但大考中心給的回應,常讓人感覺「根本硬拗」。去年學測國文考題引述樂評人馬世芳的文章,馬世芳本人都在臉書說他選不出正解,最後該題仍未調整答案。全國教師工會總聯合會副秘書長張瓊方說,全教總每年大考都安排各科高中老師解題,最後整理有爭議的題目,統一寄信到大考中心。他們去年對學測一題數學和五題生物的答案提出質疑,只有數學收到回覆,生物沒回音。但她表示大考中心的回信內容「還可以」。邱博文表示,國家考試要依「國家考試試題疑義處理辦法」處理考題爭議申訴,相對嚴謹,但大考中心爭議題申訴,從逐一回覆來函者,變成只在網路上公告回覆內容,建議應比照國考。【相關閱讀】‧ 學測考題爭議多 專家:台灣大學考已比港陸嚴謹

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本文来源:1分pk10投注 责任编辑:1分pk10开奖 2020年01月23日 10:44:56

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